McLaren MP4-12C
La rivalidad entre McLaren y Ferrari no solo está en los circuitos, también en el asfalto de la calle, lo suyo es una historia de amor/odio que por nuestro bien, espero que no acabe nunca, y para que dicha rivalidad siga manteniéndose por los siglos de los siglos, desde Woking, (pero no desde sus fábricas) llega el McLaren MP4-12C.
Con solo ver las siglas MP4 ya se nos erizan los pelos de la espalda, MP4 es la designación que usa McLaren para sus chasis de la Formula 1, lo de 12 como dicen los amigos de Motorpasión “El 12 es una combinación de potencia, peso, emisiones y coeficiente aerodinámico que no conseguí comprender.” La C es de Carbono, material con el que está fabricado el chasis de este superdeportivo.
El McLaren MP4-12C se sirve de un motor de 3.8L V8 biturbo que gracias a una caja motorizada de siete velocidades y doble embrague nos entrega desde las ruedas traseras una potencia de 600cv.
McLaren a dotado al MP4-12C con una estructura a la que denominan Carbon MonoCell, McLaren ha sido pionera en esta técnica que permite crear una sola pieza en fibra de carbono sin costuras ni juntas, con tal de no poner en peligro la integridad del conductor, esta estructura solida protege igual que los monocascos de los Formula 1.
Otra particularidad que el McLaren MP4-12C comparte con los Formula 1, los radiadores, colocados a ambos lados del motor consiguen acortar la tubería que refrigera el motor y un ahorro de peso, además, según McLaren han optimizado el uso de la Dinámica Computacional de Fluidos para calentar el aire a 90 grados antes de llegar al radiador para maximizar la refrigeración del motor… Este coche le da mil vueltas a Kit!!
Aprovechando de su experiencia en la Formula 1, la carrocería también cuenta con algunos detalles de los monoplazas, como son un fondo plano y un difusor trasero, que con la ayuda del alerón retráctil que sirve también como aerofreno, se encarga de mantener al McLaren MP4-12 pegado al asfalto.
El interior del McLaren MP4-12C es de los más futurista y preciosos que he visto últimamente, tiene cambio de levas al más puro estilo de la Formula 1, un toque hacia arriba sube marcha, un toque hacia abajo, baja marcha, esto en la leva derecha, en la leva izquierda es al contrario, para conductores más sabidos en el tema de la conducción… La consola central flotante tiene un mando al estilo iDrive de BMW, este mando sirve para controlar ciertas funciones del superdeporivo de McLaren, el equipo de música y el GPS.
El McLaren MP4-12C no será barato, evidentemente, los precios rondarán entre los 175.000€ y 200.000€
creo verdaderamente que este coche es “EL COCHE” es que solo puedo expresar lo que me hace sentir como “impresionante”